來源: 發布時間:2021-10-23 16:17:08 瀏覽:
油罐車運輸管理行業現狀
——管理者如何確保運輸管理運行?
痛點 |
解決方案 |
效果 |
傳統鎖具或鉛封鎖均無法確認開關鎖人員身份,管理無法責任到人 |
指紋識別 |
開鎖權限可控,開鎖時必須驗證指紋識別身份 |
傳統的管理模式,無法實現指定人、時間、車輛的開關鎖時間周期及權限 |
授權開鎖 |
鑰匙只能在權限范圍內開鎖,并記錄開鎖人及開鎖時間 |
運輸檢查過后忘記關鎖,留下安全隱患 |
未關鎖報警 |
開鎖后一定時間內,若未進行關鎖操作,則主動推送至APP端 |
尼日利亞油罐車實現智能化運輸管理
——使用無源鎖系統為油罐車運輸管理帶來了什么?
智能鎖控管理系統能夠對油罐車防盜油進行實時監控管理,用于物流可以進一步加強物流監控系統能力,特別是強化汽車(含箱式貨車、集裝箱運輸)在途運輸途中監管,使用科技含量高、并與卡口聯系的安全智能鎖,代替目前的簡單施封,對運輸工具實施全過程(在途)監控。
Vanma無源電子鎖管理系統工作流程
——為什么無源鎖管理更規范?
先在系統軟件平臺中錄入各個物流車輛的鎖唯一ID碼、綁定車牌號,再對不同職能的人員,授予不同的開關鎖權限,同時匹配安裝在不同物流車上的智能鎖具;最后將授權的智能鑰匙分配給指定的工作人員。
工作人員在開鎖前需要通過指紋驗證,通過后才可以打開指定車輛上的鎖。智能鑰匙會自動記錄開鎖和關鎖的時間。指紋驗證人,鎖具綁定車,鑰匙有權限,有記錄。這樣工作結束后,將智能鑰匙中的數據上傳到管理中心。
管理軟件對數據進行自動分析,管理者可以通過手機或電腦對相關人員的開關鎖數據進行查詢統計分析。結合數據分析出來的相關問題,再對管理工作進行改進。
無源電子鎖經過近幾年的發展,已在電力、通信、石油、鐵路、水務、航運、物流、公交、銀行、博物館、軍隊、監獄、?;返刃袠I中得到了具體運用;在不同行業不同的應用環境下,出現了不同的發展軌跡,配套鑰匙和管理軟件功能也更加明細。未來,無源電子鎖勢必會在各行業得到更廣泛的應用。